150835辆，环比增长超35%，同比增长约39%，这是吉利汽车3月份乘用车的销量。在中国汽车走过“黄金十年”后，很难看到有车企在这么大销量基数的情况下，还能实现如此强劲的增长。换言之，吉利汽车在这个极度内卷的市场中创造了一个令人瞩目的成绩。

如果仔细分析这张成绩单，或放到整个乘用车市场中来看，会发现吉利汽车借此传递出三大积极信号：

其一，中国品牌在销量上实现了对合资品牌的彻底超越。从全国乘联会的数据中可以发现，过去一年，不管是上汽大众，还是上汽通用，其月销量都没能超过15万辆，更不要说销量不及这两大车企的一众日系合资品牌了。而且，这种正向发展的趋势一旦稳步推进，就很难再被逆转，趋强者越来越强，趋弱者越来越弱，直到市场达到下一稳定点。

其二，不管是吉利汽车的新能源汽车，还是国内新能源汽车市场，都还处于一种蓬勃发展状态。参考吉利汽车的新能源汽车销量（含吉利、领克、极氪），3月份达到44791辆，环比增长约34%，同比增长超65%，1-3月新能源汽车累计销售144125辆，同比增长约143%。

可以看出，吉利汽车在新能源方面的增势有多么凶猛，这种超越50%的增幅正说明整个中国品牌都已经进入新能源这条快车道。吉利汽车凭借极强的技术实力和产品实力成为了整条赛道的领跑者，带动中国新能源汽车快速发展。

其三，吉利汽车乃至整个中国汽车品牌都在享受一场出口的狂欢。来自吉利汽车的数据显示，3月海外出口销量创历史新高，达36405辆，环比增长超49%，同比增长约81%。1-3月，集团累计出口销量87040辆，同比劲增超66%。

事实上，除了吉利汽车的出口销量在疯狂增长外，其他多家中国品牌的汽车出口业绩都在大幅攀升，包括长期依靠出口销量的奇瑞、上汽等都是如此。中国汽车的快速发展，让中国车企不仅能立足于国内打价格战，还能走出国门打价值战。敢超，敢赢，中国品牌在全球汽车市场都正在实现正向发展循环。

向中高端新能源全面发起进攻

除此以外，吉利汽车3月份销量也传出了另一个信息，那就是吉利汽车在中高端新能源汽车市场彻底站稳了脚跟。以往，中国品牌想要突破10万元价位，就如同要捅破天花板一样，费尽心血，投入众多仍不可得，而如今中国品牌在平均价格上已经超越了合资车企。

当前，吉利汽车面向中高端新能源市场的各板块业务都处在快速增长状态。在吉利品牌方面，其全新中高端新能源系列“吉利银河”3月销量为10185辆，环比增长约12%。在领克品牌方面，3月销量19671辆，环比增长约49%，同比增长超40%；1-3月，领克累计销量61056辆，同比增长超64%。在极氪品牌方面，3月交付13012辆，环比增长73%，同比增长95%，其中爆款车型全新极氪001上市首月大定即突破3万台；1-3月，极氪累计交付达33059辆，同比劲增117%。

更重要的是，吉利汽车透过三大品牌仍在新能源汽车市场投入巨量资源，以求全面提升竞争力并扩大在这一领域的市场份额。

其中，3月初吉利银河L系列推出吉利银河L7龙腾版/L6龙腾版，实现“全系增配，价更低”。日前，吉利银河L7龙腾版/L6龙腾版分别在成都天府国际赛道刷新了量产电混轿车和电混SUV的最佳圈速纪录，资料显示这是中国西南地区唯一一条国际二级标准赛道。毫无疑问，吉利银河L7龙腾版/L6龙腾版重新定义了中国量产电混车的性能极限。

领克品牌也在3月8日推出了家族首款新能源中型轿车——领克07 EM-P。此外，3月25日，领克08 EM-P迎来全球首秀1周年，大版本OTA 1.3.0升级已正式上线，全面升级全场景用车体验。据了解，领克品牌的销售渠道正全面向新加速，向“全球新能源高端品牌”目标迈进。截至3月初，领克已落地超100家新能源空间，总渠道覆盖261个城市。

至于极氪品牌，其极氪009 OS 5.0于3月初正式开启推送，全面刷新智能驾乘体验，新老车主均可0元升级ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统，并终身免费使用。极氪007即将迎来全新的ZEEKR 007 OS 6.1系统，带来100余项功能新增及优化，为用户带来更极致的智能出行体验。

为了进一步夯实在中高端新能源市场的竞争力，4月1日，极氪007后驱增强版全新上市，售价20.99万元起。新车标配科技全感套装和舒适套装，全维提升纯电出行的豪华驾乘体验，为用户带来更具价值感的新选项。

两手都要抓，两手都要硬

在新能源汽车的疯狂进攻中，尽管燃油车的市场份额在持续萎缩，但不得不说燃油车市场仍然是国内汽车市场的第一大细分市场，其市场份额超过60%，这就决定着吉利汽车绝不能放弃发展燃油车，甚至还要加大投入力度。

资料显示，吉利品牌3月销量118152辆，环比增长超30%，同比增长约34%。其中，“中国星”高端系列销量35335辆，环比增长超44%，同比增长约73%。如果考虑到吉利品牌总销量中还包括几何品牌的销量，那么“中国星”高端系列在吉利汽车体系内有很高的销量占比。截至目前，中国星系列车型累计总销量已突破98万辆。

今年3月底，中国星加新上市星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版和星越L智擎星云版四个版型，更成功挑战超高还原、超纲标准、超高难度的“星瑞极限五连撞试炼”和“星越L魔鬼秋千试炼”，实力印证其高安全基因和硬核品质。

此外，吉利品牌的基盘车型也迎来更新，新缤越和吉利缤瑞COOL的龙腾版超值上市，限时优享价分别为7.18万元和7.98万元，刷新7万级质价比天花板。而且，在J.D.Power《2023中国汽车产品魅力指数研究（APEAL）》中，第4代帝豪在230款车型中脱颖而出，荣获紧凑型轿车TOP1。

于当下而言，燃油车市场仍有很大的提升空间。吉利汽车通过加大燃油车的研发投入，打造更具竞争力的燃油车型，与竞争对手展开差异化竞争，满足消费者多样化需求，是一条推动公司整体发展的稳妥路线。

更重要的是，在国际市场上燃油车依然占据主导地位，吉利汽车通过研发升级燃油车，会提高产品在国际市场上的竞争力，进一步扩大出口业务。对吉利汽车来说，力求实现两条腿走路，才能更好地应对市场的多元化需求。

大师观察

3月份销量大增直接反映出吉利汽车在市场中具备强大的市场竞争力和品牌影响力，随着消费者对高品质汽车的需求持续增长，吉利汽车必将能吸引越来越多的消费者加入吉利车主的行列，实现销量的连续增长。